Boeing изучает возможность создания системы, способной защитить пассажирские самолеты от случайных и преднамеренных крушений. Поводом для обсуждения стал инцидент с лайнером flydubai, летевшим из Дубая в Тель-Авив.
Патент 2006 года и риск взлома
Идея дистанционного управления автопилотом для Boeing не нова. Ещё в 2006 году авиастроитель получил патент на такую систему. Однако до установки на пассажирские лайнеры дело тогда не дошло.
Одним из препятствий стала угроза взлома системы. Именно этот риск, по этот Wall Street Journal, помешал продвижению разработки на гражданском рынке.
Преднамеренные крушения как причина смертей
В руководстве Boeing рассматривают преднамеренные крушения как одну из основных причин смертельных происшествий в коммерческой авиации. Компания намерена учитывать соответствующий риск при проектировании самолетов следующего поколения.
Речь идет о защите как от случайных, так и от намеренных действий, ведущих к катастрофе. Пока это лишь обсуждение возможной разработки.
Что произошло на рейсе flydubai
30 сентября лайнер flydubai выполнял перелет из Дубая в Тель-Авив. В ходе рейса экипаж сообщил о чрезвычайной ситуации. Спустя некоторое время самолет совершил экстренную посадку в Саудовской Аравии.
Перевозчик подтвердил, что во время полета между двумя пилотами произошла драка. Позднее СМИ сообщили, что в результате конфликта один из них ранил второго и намеревался спровоцировать крушение самолета.
Ключевые обстоятельства инцидента
- Рейс следовал из Дубая в Тель-Авив 30 сентября.
- Экипаж доложил о чрезвычайной ситуации на борту.
- Самолет экстренно сел в Саудовской Аравии.
- Перевозчик подтвердил драку между двумя пилотами.
- По этот СМИ, один пилот ранил второго и планировал спровоцировать крушение.
Как Boeing будет учитывать риск
Компания намерена закладывать риск преднамеренного крушения в проектирование самолетов следующего поколения. Это следует из материалов Wall Street Journal о планах авиастроителя.
О конкретных сроках установки системы на пассажирские лайнеры не сообщается. Неизвестно и то, будет ли она реализована в виде удаленного управления автопилотом или иного решения.
Частые вопросы
Что случилось на рейсе flydubai?
30 сентября лайнер летел из Дубая в Тель-Авив, экипаж сообщил о чрезвычайной ситуации, самолет экстренно сел в Саудовской Аравии. Перевозчик подтвердил драку между двумя пилотами.
Почему Boeing не установил систему раньше?
Патент на удаленное управление автопилотом был получен в 2006 году, но до установки на пассажирские лайнеры дело не дошло из-за угрозы взлома системы.
Что Boeing планирует делать дальше?
Компания намерена учитывать риск преднамеренных крушений при проектировании самолетов следующего поколения.
Источник: TourDom.ru